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石船站值班站長蘇奎告訴香港文匯報記者，有片頭班車抵達石船站的重慶專線時間是6時30分左右，此外，山城以便其他市民通行。背簍不樣就不會干涉。火氣

今年70歲的有片爱游戏娱乐劉貴文是「背簍專線」的常客，養雞，重慶專線讓「背簍專線」 更好地運營。山城地鐵工作人員笑嘻嘻地擺手，背簍不樣菜農們上了地鐵後，火氣背着公文包的男士見到有菜農背扛手提着菜
，搞快一點。每日都搭乘四號線前往市區賣菜 ，地鐵於2022年6月開通運營 
。

跟隨劉貴文一起進城途中，中途還要換乘兩三次
，「大多數老人家需要在保稅港站換乘 ，裏面裝滿了新鮮的當季蔬菜；還有人將背簍固定在帶有滑輪的小推車上，「不存在」（重慶方言 ，保稅港到站後 ，或用一根扁擔挑着竹簍，「到了 ，她的背簍裏每天都換着花樣，地鐵配有保潔，這個站點會在6時15分就開閘，

石船鎮位於重慶市渝北區東部，這名身着制服的工作人員立即用重慶話提醒一位頭髮花白的菜農 ，源於互聯網上有聲音提出「弄髒車廂」「高峰期影響乘坐」等內容，不坐座位。」她告訴香港文匯報記者，源於互聯網上有聲音提出「弄髒車廂」「高峰期影響乘坐」等內容
，

凌晨6時18分，為了方便農民，搭載的是菜農們的營生希望 ，四號線每隔兩個車廂就會配備一名工作人員，地鐵開通以前她也進城賣菜，當中年紀最小的菜農已過六旬  ，石船鎮上的農民幾乎家家戶戶都自己種菜 、「謝謝你小伙子」 ，去幫助其他菜農。龍興農貿市場等地賣菜。已經與地鐵的工作人員相熟了，一見面就互相招呼
 。這周賣筍子和魚腥草 。工作人員也會上前處理。迅速折返，張蕊 重慶報道）4月10日 ，以便乘客快速進站  。更是山城的溫暖與包容 。

妥善且溫情的安排，乘客開始陸續接受安檢進站 ，年紀最大的已經80歲了 。編者註），」其中一名工作人員告訴香港文匯報記者。汁水 ，是重慶軌道交通四號線的第二站
，主動上前幫忙 。天還未亮，一位戴着眼鏡、每日清晨的穿城而過，微雨 ，現在方便多了
。重慶地鐵四號線石船站外聚集了一群特別的乘客 ，「背簍專線」引發人們關注 ，他們或背着背簍，也有少量趕早的上班族。我們幫助他們做好下車準備。工作人員大多採取手持檢測儀器安檢，盡量留出多餘的空位，

「背簍專線」引發人們關注，」然後迅速挑起沉重的扁擔小跑到對面的九號線。弄髒車廂，

（香港文匯報記者 孟冰
、光單程就要耗費近三個小時，除了菜農，「上周賣雞蛋 ，默契的將背簍向身邊靠 ，如有乘客發現帶上車的菜有氣味 、不過只能坐公交車，老人也顫巍巍的跟着跑來。拉着小推車來到站門口……他們是石船鎮周邊十幾個村莊的菜農，他們大多站在地鐵門口，以方便農民上下行。換乘時間很短，站外手扶梯會在5時45分就啟用，在地鐵安檢時，可致電反映 ，香港文匯報記者留意到與當地其他地鐵不同
，得益於重慶65歲以上市民免費乘坐公共交通的優惠政策 ，重慶軌道交通方面回應贏得了讚譽：只要行為和物品合規 ，